ODSea+ : une solution de propulsion hybride pionnière dans l’industrie nautique signée Fountaine Pajot & JOOOL
Depuis plusieurs années, le secteur nautique évolue vers une navigation plus durable et respectueuse des océans. C’est dans ce cadre que le chantier Fountaine Pajot à initié en 2021, le déploiement du Plan stratégique Odysséa 2024 avec pour ambition de contribuer à zéro émissions de gaz à effet de serre à l'horizon 2030. Depuis ce lancement, Fountaine Pajot a développé au sein de ses locaux la solution hybride ODSea+, en s’appuyant sur la technologie JOOOL.
ODSea+, c’est quoi ?
Conçu et fabriqué en France, ODSea+ (pour Observe, Design & Save +) est un système hybride de propulsion électrique et de gestion de l’énergie destiné aux catamarans Fountaine Pajot. Cette motorisation électrique se substitue aux moteurs thermiques traditionnels et offre, à travers ce pack, un véritable écosystème alternatif, intelligent, compact et silencieux. Il permet d’optimiser la production d’électricité liée à cette propulsion électrique grâce à la combinaison de plusieurs sources énergétiques : solaire, hydro-générée, thermique et, en option, éolienne. ODSea+ offre aux navigateurs une expérience plus propre, silencieuse et autonome.
Un système simple :
Concrètement, l’alternative ODSea+ propose une solution facile à installer, à utiliser et à entretenir, grâce à son raccordement Plug & Play. Le système s’articule autour de cinq éléments principaux :
- 1) EPMS : C’est le boitier « cerveau » du système, entièrement intégré dans la OneBox, il permet de piloter de manière optimale les flux et la gestion de l’énergie à bord. Cet élément est raccordé aux afficheurs, vous permettant de visualiser en direct la quantité d’énergie produite et la quantité d’énergie consommée.
- 2)One Box: C’est l'élément qui pilote la distribution et la conversion de l’énergie à bord en temps réel, en donnant la priorité aux sources renouvelables. Elle peut alimenter une propulsion électrique (PowerPods) de 25kW, 35kW ou jusqu'à 50kW, suivant la taille du bateau. Ces motorisations électriques sont équivalentes à des moteurs thermiques traditionnelles de 60CV, 90CV et 120 CV.
- 3) Electric PowerPods: Il s'agit d'un système double, combinant motorisation électrique et hydro-génération. Grâce à la technologie JOOOL, pionnière dans le domaine, le moteur est directement connecté à l'hélice (fixe ou repliable), sans réducteur mécanique, assurant une transmission instantanée, sans vibration ni perte. Avec moins de pièces en mouvement, le système est plus silencieux, fiable et performant. Entièrement immergé et certifié IP69, le moteur est naturellement refroidi par l'eau.
- En parallèle, les PowerPods produisent de l’électricité lorsque le bateau navigue sous voile : la rotation des hélices, générée par le déplacement du bateau à partir de 5‑6 nœuds, permet de produire de l’énergie. Plus la vitesse augmente, plus la production d’électricité est importante.
- 4) Pack de batteries:Ce pack constitue une réserve d’énergie compacte et modulaire, facilement adaptable aux besoins et aux équipements à bord. Basées sur la technologie Lithium Fer Phosphate (LFP), ces batteries offrent une durée de vie bien supérieure à celle des batteries lithium-ions classiques utilisées dans le nautisme. Ces batteries intègrent également :
- - Un système de contrôle de la température,
- - Un système de refroidissement à air maintenant la température en dessous de 42°C pour une sécurité optimale,
- - Un système de sécurité incendie autonome, certifié IP68.
- 5) Onduleur:L'onduleur convertit le courant continu (DC) en courant alternatif 230V pour alimenter tous les équipements à bord. Chaque unité offre une puissance de 6kW, et jusqu'à trois unités peuvent être installées en parallèle, pour atteindre une puissance maximale de 18kW.
Grâce à un parc de panneaux solaires conséquent, cette technologie permet une autonomie d’environ 4 à 6 heures, selon l’ensoleillement, sans nécessiter le recours au générateur. Un système de gestion automatique pilote l’ensemble : lorsque cela est nécessaire, le générateur s’enclenche pour recharger rapidement le pack de batteries, puis s’éteint automatiquement une fois la charge complète effectuée, laissant les énergies renouvelables reprendre le relais.
La combinaison des différentes sources d'énergie à bord - voile/hydro-génération, solaire, générateur et éolienne (en option) - permet de naviguer plus loin et plus longtemps en toute autonomie énergétique. En optimisant l'usage des énergies propres, ce système offre de nombreux avantages :
- - Limitation des émissions de CO2 en mer,
- - Réduction du bruit et des vibrations en navigation
- - Possibilité de profiter de longues périodes au mouillage sans allumer le générateur thermique
- - Accès facilité à des zones protégées où les moteurs classiques sont restreints
Cette initiative s'inscrit dans une démarche de réduction de l'impact environnemental des catamarans Fountaine Pajot et de préservation des océans, en cohérence avec les engagements RSE de Fountaine Pajot. Elle répond également à la demande croissante des plaisanciers, de plus-en-plus attentifs à l'environnement et à un tourisme nautique éco-responsable.
Aujourd'hui, cette technologie est disponible sur une large partie de la gamme Fountaine Pajot :
Aujourd'hui, cette technologie est disponible sur une large partie de la gamme Fountaine Pajot :
En résumé :
ODSea+ ouvre une nouvelle perspective pour une plaisance de durable, respectueuse de l'environnement et de nos océans. En intégrant et en gérant efficacement plusieurs sources d'énergie renouvelables, ce système offre une autonomie énergétique accrue, faisant rimer performance et responsabilité pour les catamarans de demain.
Pour en savoir plus sur les catamarans Fountaine Pajot et cette technologie innovante, n'hésitez plus à nous contacter !
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Alexis BUCHARD